一、燃油退火炉的概述：

　　燃油退火炉在燃烧过程中的控制，首先要克服对象特性的非线性、多变性、不对称、噪声的增益特性、较大的纯滞后等因素的影响，实现较**的温度和压力控制。并在此基础上寻求**的燃烧过程，提高热效率，以达到节约能源的目的。

　　对退火炉嫩烧过程的控制，要求维持稳定的温度以满足生产工艺的要求，保证钢材退火质盈。**燃烧过程取决于燃料和空气的比例。根据统计分析，燃烧过程中空气过剩率p=1.02--1.10时热效率**，此区域称为**嫌烧区。k值低于此区域会导致不完全燃烧而冒黑烟。反之，“值太高时空气过剩，废气将带走过多的热量，同时产生大量的NOi,SO1，污染环境。因此在燃烧过程中，控制系统应该通过控制娜油和空气的比例来保持**的徽烧状态。

　　此外，炉膛内的压力是随着工作情况而变化的，气温和废气组成等都对炉膛内的压力有较大的影响，而炉压又能影响炉温.因此，要维持稳定的炉温，还需对炉膛内的压力进行调节。保持适当的炉膛压力，可以提高热效率，延长窑炉的寿命。因为炉压太高，会引起烟气外冒，炉压太低则会漏风，造成热损失。

　　综上所述，要保证退火质量，实现**燃烧过程，控制系统应包括以下三个组成部分：

　　(1)、温度~刊嗽油/空气流量调节回路；
　　(2)、嫩油/空气**比例调节回路；
　　(3)、炉膛压力调节回路。   

二、模糊控制系统的组成：

　　退火炉燃烧过程控制的困难在于对象特性的多变性。退火炉每炉钢材的品种规格、装炉重量及空间位置都不相同，炉子的升温和降温过程具有不对称的增益特性，燃油的热值也常常变化，所以燃油退火炉控制系统是一个非线性、时变、有噪声干扰、有纯滞后的系统。这类系统的建模的困难使现代控制理论中的**优控制难以应用，而模糊控制正适合应用于这类数学模型未知或多变的过程。

　　对于油/风比的控制.常用的做法是根据烟道废气中的残氧量来进行油/风比的校正。实践证明，这种方法由于受多种条件限制效果不够理想。因此，利用热效率与油/风比之间的峰值特性，采用自寻优控制，自动搜索**油/风比。根据人的操作经验建立的模糊自寻优方法可以加快搜索过程，提高搜索质量，对不可控因素的干扰具有较好的自适应能力。

　　采用自寻优模糊控制器的退火炉燃烧过程控制系统如图6-36所示。图中FPC为炉压模糊控制器；FZ℃为温度模糊控制器，它根据温度信号对油量和风量进行调节；FAC为油/风比模糊控制自寻优控制器，它不断发出试探信号，通过对燃油量的侧量.搜索**油/风比。燃料/空气控制采用并行结构。